Peakoil, czyli peak demand czy supply - cz.1

To że nastąpi peakoil w przyszłości jest tak pewne, jak to że jabłko rzucone do góry kiedyś spadnie z powrotem na ziemie. Jednak sam szczyt możemy osiągnąć z czynników podażowych (supply) - mało fajna perspektywa, bądź z czynników popytowych (demand) - fajniejsza perspektywa. Oczywiście popyt zawsze się równa podaży i na odwrót.. to zawsze jest kwestia tylko ceny. Jednakże warto wiedzieć, czy cenę w górę winduje duży popyt przy malejącej podaży, czy też cenę w dół ciągnie mały popyt przy dużej podaży.

Deutsche bank na ten przykład w swoim newsleterze (HT Trystero):

wysuwa śmiałą tezę, że szczyt osiągniemy w roku 2016, ale z czynników popytowych a nie podażowych. Słowem nie będzie nam już potrzebne tyle ropy co dotychczas. W jednym z pierwszych akapitów piszą:

Demand: we now have a “disruptive technology” in the shape of the hybrid and electric car, that will very likely have a far greater positive impact on oil efficiency than the market currently expects.

Popyt: mamy teraz przełomową technologię w postaci hybrydowych i elektrycznych samochodów, która będzie miała o wiele większy pozytywny wpływ na efektywność wykorzystania energii z ropy niż rynek w chwili obecnej się spodziewa.

Ja również nie należę do panikarzy w tym temacie, gdyż wykorzystujemy energię bardzo niewydajnie i tak naprawdę nie przejmujemy się jej zużyciem, o czym świadczy między innymi ta sonda tutaj na blogu.

Jednak wiara w to, że rynek samochodów elektrycznych, który prawdę mówiąc jeszcze nie istnieje, odwróci nas od ropy w wystarczającym stopniu, żeby złagodzić geologiczny spadek wydobycia, który zresztą sam DB przewiduje również na 2016 rok, jest moim zdaniem daleko posunięta.

Oczywiście teza, że Amerykanie zaczną używać bardziej oszczędnych aut jest jak najbardziej słuszna. W końcu wraz z drożejącą ropą będą musieli w końcu patrzeć na cenę przy dystrybutorze. Oddzielną sprawą jest jeszcze to, czy popyt w USA spadnie ze względu na oszczędniejsze auta (przede wszystkim mniejsza pojemność silników), czy recesje, która zbankrutuje energochłonny przemysł. Co do popytu w Chinach to autorzy mają prostą receptę. Przejdą od razu na bardzo oszczędne samochody i samochody elektryczne, tak jak przeszli z komunikacji pisanej piórem, na komunikacje technologii 3G, omijając etapy pośrednie.

Cóż, z całym szacunkiem dla innowacyjności i karności chińczyków, ale jest ich tam 1.3 mld, a razem z Indiami 2,5mld i prawie nikt nie używa samochodu. Boom na motoryzacje dopiero się rozpoczął i trudno oczekiwać, że każdy sobie kupi elektryka za nawet 20 000 $, gdy będzie mógł kupić spalinowe nano za 2000 $. Śmiem twierdzić, że to właśnie małe i tanie oszczędne autka rozpoczną boom na ropę w Chinach i Indii, gdzie obecnie większość pomyka na rowerach.

Raport jest bardzo długi, także poświęcę na niego kilka wpisów. Tymczasem koniec części pierwszej :)

*******************************************************

Jako, że pojawiają się maile, ze nie gram nic polskiego (co nie jest prawdą, bo byli przecież Acidzi) dziś śpiewanie po polsku.

Szmaragdowa noc - w kryształowym zamku.... Nie mylić z kryształową nocą bo to inna noc była ;)

Skrócona wersja, gdyż nie mogę nigdzie znaleźć pełnego teledysku, a przecież ten kawałek w oryginale trwa 6 minut!

[Youtube:http://www.youtube.com/watch?v=2JGL-Kb2m6k]